驾照路考通过

昨天到位于Laguna Hills的DMV路考。考官是一老太，听口音不像美国本土人，面无表情，一副杀手相，令我异常紧张。考试时停车场里一片混乱，汽车行人乱窜，是练习时没有碰到过的。等了半天终于把车倒出来了。一旦开上了路，就比较简单了，都练习过多次了，考官给的指示也很清晰。考的是逆时针路线。最后是右转再左转回DMV。之前被告知考过了会被要求停到普通停车位，结果考官叫我又停到考试车位上，还以为挂了，尤其最后考官继续面无表情地把成绩单甩给我就要下车。看了一眼成绩单才发现过了，连忙说thank you。有3个错误（允许错15个），都是左转的。前两次左转too wide/short，最后一次左转（应该就是最后转回DMV那次）gap or limit line，估计是说应该早点转。看来左转还要多练习。现在可以合法单独驾车了。再次感谢一个多月来给予帮助的xdjm们。独自开local应该没有问题了，上高速还需要指导和练习。下一步考虑买个GPS，还有刻些光盘车上听。另外要找地方洗车，不然会有更多人很惊讶地说“这就是你的新车啊？！”

       GPS一定要买合格产品。据官方测试，国内的汽车导航产品40%以上不合格，辐射严重超标。影响寿命不重要，谁又能说清楚自己该多少寿命？影响驾驶时的判断能力事关重大，一个小小的错误判断后果严重。

我都有驾照半年了，还不太敢拿新车当第一部车，怕磕磕碰碰的太心疼。。。

怕心疼的话确实不适合买新车。不过其实也没那么容易磕碰啦。

       新手是一定容易磕碰的，只是USA的道路、停车地方的环境较好，磕碰可以大大减少，但绝对不能全免。其实没必要苛求不磕碰。车是什么？就是工具罢了，锤子打完钉自己也会花。磕碰完修修也就完美了，不必太在意。

勁啊!
GPS都有輻射？不是只是接收信號嗎？
輻射達到可以即時影響判斷力？lol你不是在說GPS屏幕反光的那種輻射吧？
USA 的道路還可以，不過USA的人開車，特別是泊車水平就……

       纯GPS是只接收信号，但你只能从中知道自己的物理位置，经度、纬度、海拔高度。只有商业化的才能转变成地理信息，但商业化的就加上了车上发射信号。利用车上发射的信号，经营商掌握客户车子的动向，如具体位置、被盗抢等等。所以，GPS不是一买了之，还得定期交信息费，用于公司地理信息系统的维护，以及每个车辆动向的跟踪。

       也有的不跟踪车辆动向，省钱，但也要定期更新地理信息系统资料。

       车上发射的信道一般有二种。一种利用无线电话通讯信道，即相当于在车上装了一台固定在车上的移动电话，机站覆盖不全，死角多，辐射也就是移动电话的辐射。另一种是卫星通信，相当于在车上装了一台固定在车上的卫星电话，信号覆盖很全，理论上可达地球表面的全部，辐射还要更强。

       在咫尺之大的驾驶室里，不论是哪种发射信道，都会增加大脑的疲劳。如果你上车就打开GPS，那么它将全程影响你的大脑。

据英文Wikipedia的GPS条目（中文的内容不全），全球卫星定位系统，目前只有美国的GPS在成熟应用。俄罗斯的GLONASS说是今年恢复服务。欧洲的Galileo和中国的北斗都还在建设。

GPS的运作原理是天上的GPS卫星广播自己的位置和时间信息。地上的GPS接收器接收这些信息后经过处理（就是解一些数学方程）即可得知自己的位置。GPS接收器就像收音机一样只是接收广播信息，不向卫星发射信息，不跟卫星交互，所以理想的GPS接收器是没有辐射的。美国这边零售商店里卖的车用GPS接收器，里面存储有地图和分析软件，打开就能接收信号，然后软件处理信号得知位置，再分析地图给出导航。并不需要跟其它东西交互，也就不需要交信息费。

现在中国的接收器用的也是美国的GPS卫星，可能销售商加了其它服务，如固化在车内的就成了防盗器，商家也顺便赚信息费。