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[Las Vegas, etc.][D3][Death Valley] Harmony Borax Works

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More than 100 years ago, people were mining borax and white gold here.

http://www.wensh.net/up/2/photo2008/080119~21/IMG_3883.JPG

http://www.wensh.net/up/2/photo2008/080119~21/IMG_3885.JPG

http://www.wensh.net/up/2/photo2008/080119~21/IMG_3892.JPG

http://www.wensh.net/up/2/photo2008/080119~21/IMG_3894.JPG

http://www.wensh.net/up/2/photo2008/080119~21/IMG_3896.JPG

http://www.wensh.net/up/2/photo2008/080119~21/IMG_3898.JPG

http://www.wensh.net/up/2/photo2008/080119~21/IMG_3900.JPG

http://www.wensh.net/up/2/photo2008/080119~21/IMG_3905.JPG

http://www.wensh.net/up/2/photo2008/080119~21/IMG_3908.JPG
It writes:
Crude shelters and tents once dotted the flat below you. Chinese workers slept and ate there; other employees lived at what is now Furnace Creek Ranch. This 1892 photo -- taken after the works closed -- shows the borax works in the center of the view and the company village on the flat to the left. The financial problems of owner William T. Coleman and borax discoveries in other parts of California forced the Harmony operation to close in 1888 after five years of operation.

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Last edited by Wen at 2008-03-30 00:14:59

Posted at 2008-01-27 00:26:05

Comment: Re: [Las Vegas, etc.][D3][Death Valley] Harmony Borax Works

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        那架车想必是运送矿产品用的,轮子很适合在沙漠上行走。看车头,是蒸汽机吗?


Posted at 2008-01-27 01:29:00

Comment: Re: [Las Vegas, etc.][D3][Death Valley] Harmony Borax Works

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Wen

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那车的确是运送矿产品的。这是个运营了5年的硼砂矿场的遗址,1888年就关闭了。矿场工人不少是华人,待遇非常差。车是马车,运送9顿硼砂到最近的铁路(距矿场165英里或275公里)。那个“车头”只是个500加仑(1900升)的水罐,没有动力装置。运营的时候应该是这个样子:

http://www.wensh.net/up/2/photo2008/080119~21/20_Mule_Team.jpg

由18匹驴和2匹马组成的运输队。2匹马用作拉车。

1888年,时任两广总督的张之洞创立广雅书院,今日为广东广雅中学;同年清朝政府的北洋海军正式建军。当时清政府在进行师夷长技以制夷的洋务运动,已到后期。1894-1895年的甲午中日战争,北洋舰队全军覆没,洋务运动被证明破产。而西方资本主义世界当时在进行第二次工业革命;爱迪生发明了长寿命灯泡;奔驰汽车创始人卡尔·本茨(Karl Benz)在1885年设计并制造了第一辆能实际应用的内燃机汽车;20世纪初,福特汽车创始人亨利·福特(Henry Ford)发明了现代流水线用于批量生产汽车。

Last edited by Wen at 2008-01-27 12:54:46

Posted at 2008-01-27 12:54:25

Comment: Re: [Las Vegas, etc.][D3][Death Valley] Harmony Borax Works

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        即是说,卡尔·本茨(Karl Benz)设计并制造出第一辆能实际应用的内燃机汽车时,该矿场已近倒闭。卡尔·本茨的动作早一点,或许该矿场还有得救,当然还得看该矿场的储量是否还有。
        运输车的轮子都是一大一小,有什么玄机吗?火车头的驱动轮子大很多,那是力学上的考究。


Posted at 2008-01-27 17:52:36

Comment: Re: [Las Vegas, etc.][D3][Death Valley] Harmony Borax Works

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        按驴马的走速,一天应在30—50公里之内,275公里磨磨蹭蹭来回一趟起码得10—20天。一个人一天的用水量,不洗澡,只喝水煮饭,起码得要50升,10—20天要500升以上。那么,这个矿场只有四、五个工人。也许,不只这一辆车。但是看那一队驴子的阵势,养驴子的成本比养劳工的高。


Posted at 2008-01-27 18:13:03

Comment: Re: [Las Vegas, etc.][D3][Death Valley] Harmony Borax Works

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汽车应用于运矿恐怕不是只差一点。刚制造出少量的时候,肯定很贵,而且速度不会快,效率也不高,耗油。要等其可以廉价应用,首先要等福特发明现代流水线进行批量生产,其次要有适合汽车行驶的公路到矿场,再者汽油的补给也是问题。

牌子上说矿场关闭的原因是拥有者William T. Coleman的财政问题和当时在加州其它地方发现了硼砂矿。

车轮的设计不晓得有什么玄机,不过印象中不少马车的轮子都是前小后大。

据其它网站介绍,完全开工的时候矿场雇了40个矿工,每日生产3顿硼砂。微量的现存证据表明大部分矿工是华人。修筑运矿的路的也是华人工人,工资是每天$1.25。

从1914年1月到2007年12月的通货膨胀率是2000.36%(没有1914年之前的数据)。平均年通胀率为3.292%。假设1914年之前的通胀率也是这个数字,那么从1888年1月到2007年12月的通胀率约为4775.31%。那么粗略估算他们的工资约相当于今天的$60/天。现在学校助教的标称时薪是$25。矿工们每天工作量肯定超过3个小时。

一人一天喝水煮饭应该用不到50升水,正常成人每天需求摄水量不到3升,再说资本家肯定不会让矿工们过得太滋润的。不过养活那队驴子确实是不简单。

Last edited by Wen at 2008-01-27 23:18:38

Posted at 2008-01-27 21:50:08

Comment: Re: [Las Vegas, etc.][D3][Death Valley] Harmony Borax Works

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      1886年Chicago二十万工人五一大罢工才争取到八小时工作制,在此之前的该矿场工人每天工作我想起码也有九个小时吧?那么,他的时薪相当于今天的$6.67。若助教的标称时薪能完全兑现,大学助教的身价不到四个120年前的劳工。“老板”与矿场主差不多精明。


Posted at 2008-01-28 02:52:19

Comment: Re: [Las Vegas, etc.][D3][Death Valley] Harmony Borax Works

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      那门是火炮?奇怪,沙漠里的那么个破矿还有土匪来光顾?


Posted at 2008-01-28 02:59:55

Comment: Re: [Las Vegas, etc.][D3][Death Valley] Harmony Borax Works

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由于有工会监督,实际时薪只会高于标称时薪,不会低于。

火炮可能是开矿用的。


Posted at 2008-01-28 11:46:29
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