今年Sherwood与APS（美国物理学会）年会合办，在科罗拉多州（Colorado）的丹佛市（Denver）。裸注册会议比注册APS会员再注册会议加起来要贵，于是就混了个APS会员玩玩。会场在市中心的Sheraton酒店。2日我们在机场下了飞机租车在GPS指导下前往会场酒店。机场附近有个太阳能发电站，广漠的黄土地上密密麻麻却又整整齐齐地布置黑色的太阳能板。美国的清洁能源其实还是蛮多的。

到达会场后报到拿name tag，巡视一周，发现已经有poster session了，就看了一圈。随便找两个叫作者详细介绍一下，一开始觉得挺玄乎的，后来仔细一想觉得挺扯淡的。估计都是本科生的作品。美国人真能吹。

然后去会场对面的酒店check in。环境很好，有免费无线网，老郭（现在已经是Dr Guo了）订的package真不错。还有泳池，可惜没开。

去华人超市采购顺便问售货员哪里有好吃的中餐，售货员带着奇怪的南方口音说“旺角，又便宜又好qi”。售货员们对话的方言很奇怪，反正不是粤语。

于是我们决定当晚去网上评价最好的筷子楼，翌日再去旺角。筷子楼的中餐已基本被西化。西化中餐普遍偏甜，南方人吃着还凑合，北方人普遍感觉不好吃。

3日上午听学术报告，连水都不供应，这金融风暴弄得连APS都穷成这样了。中午在旁边的商业步行街瞎逛了一会，在Subway随便吃了个sandwich。

↓↓丹佛市中心的商业步行街↓↓

↑↑丹佛市中心的商业步行街↑↑

步行街上不能自己开车，但可以乘坐公交。公交烧生物燃料（植物油）并采用油电混合技术，非常环保节能。

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以前一直以为Mitsuwa很远，毕竟要开到另一个城市Costa Mesa去。最近掐了一下时间发现10分钟就开到了。高速公路确实有很大魅力。在local开到Wholesome都要10分钟，开到新大华要20分钟。Mitsuwa有3家日本餐馆，1家粤菜馆。还可以进超市买寿司。可能由于Costa Mesa是日本人聚居地，日本餐馆比较多也比较便宜。而据说Mitsuwa是其中最实惠的。Costa Mesa油价还比较便宜，以后可以顺便在那里加油。

汽车和高速公路确实给人们生活带来巨大方便。人类进步过程一旦用上了一样方便的东西，要再放弃就非常困难，除非有更方便的替代品。至少美国是已经走上高度依赖汽车与高速公路的万劫不复之路。现在中国还有步此后尘的趋势，即使在公共交通发达而道路拥挤的城市，很多年轻人都有买车的打算或者已经买车。曾跟前室友闲聊时说中国经济持续高速发展，以后将过美国一样的汽车高速公路的生活。他却说中国已经错过了那个时代，美国是在石油不值钱的时候进入汽车时代的，那时汽油几毛钱一加仑，比水还便宜；现在随着石油越来越少，油价越来越高，更何况中国庞大的人口，要达到美国平均不到两人一架私家车，那得花多少钱买石油。

的确，汽车高速公路必须建立在廉价汽油的基础上。最近新能源车炒得很火。其实新能源车并不是最近才开始研制，之前一直都有人在做。为什么一直以来没有能代替汽油车？因为汽油除了廉价，还有两个奇迹般的优点难以超越（逼近都困难）：能量密度高达3千万焦每升，携带少量（比如轿车油箱一般容量十余加仑50公斤以下）即可续航很远路程（300英里或500公里）；给汽车补充方便快捷，加油只需三五分钟。一种新能源车要有前途，在这两个指标上至少要接近汽油。否则再怎么炒作都是扯淡。好比合肥的核聚变装置EAST，媒体再怎么吹“人造小太阳”云云，它也不会发出日常使用的电来。它本来就不是设计用来发电的，而是为位于法国的ITER核聚变装置提供参考，特别是超导线圈部分。当然这是题外话了。

前阵子炒得很热的比亚迪纯电车，声称将可达到纯电续航400公里，专用充电器10分钟即可充电50%，即约200公里。听起来跟汽油车有一拼了。让我们深入计算一下。现在一般汽车的油耗效率只有20-30MPG（每加仑汽油可行驶英里数）。假设该电车效率非常高，能耗可达等效于汽油车的100MPG。那么行驶200公里仅需约1.4亿焦能量。有高中物理背景的读者不妨计算一下，给该车10分钟充电1.4亿焦能量，充电功率为多少？假设电池可以以任意搭配的电流电压充电，如果用工业用电380伏充电，理想情况下充电电流为多少？以此电流充电的同时，假设电池内阻为1欧，发热功率为多少？对比一下，一般“热得快”的功率约为1千瓦，看谁热得更快。如果要将充电电流限制在10安以内，那么充电电压要提升至多少？以该电压充电时人在附近是否安全？

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转载自：http://ent.sina.com.cn/s/u/2009-07-24/14312623712.shtml

新浪娱乐讯 北京时间7月24日消息，据美国媒体报道，美国加州州长施瓦辛格21日签署法案，正式承认150年前当地对华裔移民的迫害，并对这种不公平的迫害性行为致歉。

代表硅谷地区的华裔州众议员方文忠是道歉议案的发起人。他指出，1872年加州立法禁止中国移民来美，美国联邦政府1882年通过的“排华法案 ”(Chinese Exclusion Act)，为全美国掀起的排华浪潮奠定了恶劣的“法律基础”，导致所有在美华裔移民蒙受了半个多世纪的不公平待遇。

6月11日，在早期南湾华裔移民生存的历史遗迹——圣何塞历史公园内的五圣宫前，方文忠与硅谷地区众多华裔社区领袖对外宣布推出议案 ACR42，要求加州政府对19世纪和20世纪在美华裔移民遭到不平等歧视待遇作出正式道歉。7月10日，加州州议会参众两会以全票无异议通过这项议案，21日美国加州州长施瓦辛格又签署了这一议案。这项对华裔移民致歉的议案从此成为加州法令并在明年元旦正式生效。JZB/文

附：从1849年金山淘金开始，加州的华裔移民遭受到多项不公正法令。在1882年到1943年的“排华法案”中，华人不准拥有房地产、不准担任公职、不准与白人结婚、不准上公立学校、不准出庭作证、不准与海外家人团聚等。除此之外，另有主要强加在华人身上的“外国人矿工税”。在1880年也对雇用华人劳工的雇主处以罚款或监禁，华人一直到1943年前都无法申请公民，在1946年前也无法购买房子。华人在1948年前被禁止与其他族裔结婚等。

相关阅读：

• 洛杉矶时报英文报道
• 当年华人工人曾经工作过的位于加州死亡谷（Death Valley）的Harmony硼砂矿场的遗址

前文再续书接上一回，上次讲到在韩国首尔登上了赴洛杉矶的波音747飞机。我被安排坐在最后一排57排。飞机每排有10个座位，粗略估算可载570人。第57排只有4个座位，前排商务舱头等舱每排不足10人，但是加上二楼的座位，载客量不会小于500人。

到了我的座位，放好行李，有人请求跟我换座位，因为他想跟他的家人坐一起。同意了，空姐主动帮我搬行李到新座位，真好。

新座位左边是一韩国mm，右边是一韩国gg。gg非常有礼貌。mm喝水极多，却全程10余小时没上过洗手间。

飞机起飞了，离开了这个是非之地。据说首尔距38线只有约50公里。前一阵子韩国朝鲜已经撕毁了上世纪50年代的停战条约。据说一旦开战朝鲜能在1、2天内把首尔打回上世纪80年代。

飞过东京上空时遇到强气流，持续强烈颠簸。不知道东京发生了什么事。

飞了没多久空姐发美国海关申报表和入境登记卡。我自然是要的白色的I-94。韩国mm和gg拿的是绿色的卡片，不晓得是什么。空姐给了张韩文的I-94。才知道I-94居然可以是非英文的。可是我明明在跟空姐说英文，她干嘛还给我韩文的。找她换回英文的。

登机国家不晓得填中国还是韩国，而且发现填韩国South Korea还不够空格，考虑填S. Korea。那第一个字母就得特别小心南北，要是不小心填错麻烦就大了。还是留空等入境的时候问入境官员填什么。

晚餐有bibimbap和土豆牛肉可选。发现bibimbap比较大，选之。

夜间飞行，座位太窄无法入睡。干脆看电影，点了《与狼共舞》。讲述美国内战后扩充地盘驱逐印第安人。一美国将士到前线生活，与印第安人结成了好朋友，融入了印第安人的生活。不久其他美国人杀到。他欲劝他们退回。但一人之力岂能阻挡潮流大势。落后的印第安人骑马持弓箭，自然也敌不过荷枪实弹的美国人，就好像中国的鸦片战争。一个民族的强盛总是注定了周边落后民族的血泪。

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大清早赶到广州新白云国际机场。由于习惯了美国机场的思维方式，以为check-in柜台都是按航空公司分的。结果发现国际出发厅就没多大，没几个柜台，一进门就找到我的航班的柜台了。可能经广州的国际航班很少吧，不然航班一多肯定乱套了。

办托运行李，一称23kg，暗喜不多不少正好符合要求。结果丫的唧唧歪歪说超重了啊，限重20kg云云。肯定是搬出了南航的标准。正要跟丫理论偶买的是大韩的机票，按大韩的规定是23kg；丫却说下次注意点啊，这次就算了。那就省点劲了。

然后出境、安检。安检居然不用脱鞋！由于人少，一切顺利，提早到达登机口。于是先去逛逛免税商店。硬中华烟标价￥330，比LAX贵；倩碧15ml Repairwear Intensive Eye Cream标价￥290，不比美国贵多少，不过没货。有好几家店卖石湾陶瓷，不过我都已经买好了。有家店卖大大小小的熊猫玩具。一空姐经过失声高呼“好可爱啊”。

同飞的有一广之旅赴韩旅行团，其中有人聊天提到中山大学今年分数线625，某某考了624，可怜。高考填志愿无论设在考前、考后出分前，还是出分后，都脱离不了赌博的成分。

飞机上发H1N1调查表和韩国海关登记表。空哥以为我也是旅行团的，把海关登记表也发给我。我说我只是转机的，给退了回去。H1N1调查表跟我回国时的一样，要求用韩文或英文填写，他们旅行团的有得爽了。

空姐发放饮料午餐的时候老是听不懂我讲中文，然后就跟我讲英文。

到达韩国后交H1N1调查表。这次不用测体温了。坐火车到另一座候机楼，重新安检，也是不用脱鞋。到办转机手续的柜台，没人，甚惑。看到牌子写办转机请上楼。原来柜台后面有电梯上楼。

到登机口，牌子上目的地是洛杉矶没错，航班号却不是大韩的KE。以为走错了。结果牌子闪了两下，KE出现了，原来又是航空公司共享航班。该航班至少跟Continental、Delta共享，至少有3个航班号，不记得好像还有一家没听闻过的航空公司共享。理论上你可以开一家航空公司而完全没有飞机就可以运营，全部航班都跟其它公司共享。

听闻SK-II化妆品是韩国品牌，看到免税店有，就去看看。看来无论哪个国家的化妆品店，销售人员都很热情。销售mm一看到我进来就上来说了一大堆韩文。我用英文跟她说我不懂韩文，她就站在那一言不发了。SK-II眼霜标价$59。

看还有不少时间，就打开电脑上网。刚发没几条消息，就说开始登机了，就关了电脑。刚站起来，看到排了无穷长的队，于是又坐下。等了约20分钟，看到队伍短了才去排队。波音747的载客量实在是大。广播说美国要求所有赴美航班接受额外安检，有的旅客要脱鞋检查。于是在飞机口空姐们手工检查所有旅客行李。空姐指着偶一石湾陶瓷的盒子问是什么。陶瓷有好几个单词偶一时不知该用哪个，愣了一下随口说pottery。她是韩国人估计也搞不清那些单词的区别吧，除非遇上孔乙己：陶瓷的英文有四样写法，你知道吗？那我就彻底晕菜。她又拿出一包中药捣鼓了半天，偶说那是Chinese medicine。那东西看着就不像炸药吧，而且韩国不也用中药的么。